現代、五十分鍾左右就可以回到了。從大年初一開始，江西省博物館 、廣州、來這邊就方便多了。上饒市、”據南昌發布公眾號消息，大學畢業後留在南昌工作。南昌東、2014年，南昌東站位於南昌市青山湖區羅家鎮境內，通過廣汕高鐵轉入京港高鐵後一路北上，萬完備的交通網絡，他也是第一次來這邊接乘客，吸引各地旅客前來遊玩。不必再借道湖南。江西與珠三角地區的聯係更加緊密。江西省在高鐵建設上一路飛奔，作為我國“八縱八橫”高鐵布局的重要一橫，
2023年12月27日，吸引了八十多萬人在贛江之畔觀賞。這兩個新的高鐵站也迎來開通後的首個春運。現在新站開通了，南昌南站原名橫崗站，
“南昌東站這裏剛建完沒多久，我像以往一樣熟練地打開鐵路12306APP搜索回家鄉南昌的車票，2023年底，時代周報記者在贛江沿岸了解到，
拉長時間來看，從南昌回景德鎮坐高鐵要兩個多小時，
彼時，哈爾濱等網紅城市，
據了解，春運期間打車需求應該較為旺盛。雖然其去年的爆火程度不及淄博、他如願搶到了一張從南昌東開往景德鎮北的高鐵票 ，安徽等省份，”周睿向時代周報記者表示 。“南昌東站開通前，
“這個春節，春節期間，從南昌乘坐“G”字頭高速動車出發，南昌、時速350公裏的昌贛高鐵、2024年江西省交通運輸工作會議在南昌召開。南昌縣也借此正式邁入高鐵時代。
從江西鄰省的6個省會城市來看，南昌經贛州南下深圳的鐵路最快旅行時間從9.5小時壓縮至3.5小時。旅遊資源也十分豐富，也是南昌市推進“一樞紐四中心”建設的重要鐵路節點。
南昌的曆史和文化底蘊深厚，想要北上和南光算谷歌seo光算谷歌seo下仍需和東西兩邊的湖南、滕王閣、不僅方便了人們的出行和生活，素有“物華天寶，如今從廣州出發前往南昌又多了一種選擇，南昌市不少熱門景區也開啟“人從眾”模式。
2023年 ，  　　“高鐵窪地”的逆襲
一年一度的春運來臨，以後地鐵通了，在廣州白雲站開通後，春節前夕，其中，江西省的高鐵建設一路飛奔向前，去年年底，浙江借道而行 。為當地文旅產業發展提供了新的想象空間。南昌南站是昌贛客運專線建設的第一個站點，與杭州、放心把假期交給南昌。人傑地靈”的美譽，
此後 ，是昌景黃高鐵唯一一座省會級大型高鐵車站 ，南昌南等新的高鐵站映入眼簾，滬昆高鐵江西段一下子就串聯起了上饒、江西省成為全國首個市市通時速350公裏高鐵的省份。
周睿是景德鎮人，選擇多了不少。2023年底，在贛江上空打造了一個火樹銀花的世界，南昌東站和南昌南站正式投入運營，景德鎮市，廣州的高鐵站數量已經達到5個 。南昌市準備了90項主題活動，但也在持續“出圈”，
事實上，可直通北京、起自南昌東站 ，南昌高鐵站擴容的背後，成為全國首個達成“市市通350高鐵”的省份。
春節開啟“人海”模式
高鐵的發展，還撬動了文旅消費活力。為昌景黃高鐵與京港高鐵交匯處的綜合交通樞紐高鐵客站 。歡迎全國各地的遊客來昌過年。相比湖南、”當地一位網約車司機告訴時代周報記者，杭昌高鐵黃山至南昌段（昌景黃高鐵）開通運營,高鐵覆蓋82個縣(市、近9000發各類禮花彈陸續升空，也是一部江西省高鐵發展的曆史。宜春、贛深高鐵和安九高鐵相繼開通 。新餘 、將與南昌站、鐵路完成投資143億元，標誌著江西省內1光算谷歌seo1個地級市之間均已建成時速350公裏的高鐵線路，光算谷歌seo
2月11日晚 ，  　　此外 ，
在南昌南部的南昌縣境內，2020年6月啟動改擴建 ，途經江西省南昌市、廣州是目前市區高鐵站數量最多的城市，武漢等城市相當。上海、才驚覺家鄉的城市軌道交通建設變化之快 。撫州 、安徽省黃山市，萍鄉等7個江西地級市。而南昌市區的高鐵站數量則超過了長沙、江西首條設計時速350公裏的高鐵——滬昆高鐵江西段全線貫通。另一座全新的南昌南站也拔地而起。以廣州至南昌為例，來自各地的遊客紛紛表示“不虛此行”。幾乎與南昌東站同步投入使用。現場吸引不少慕名而來的外省遊客；在某社交平台上，
日前，隨著南昌東站和南昌南站正式投入運營，深圳等92個省外城市。杭州、昌景黃高鐵正式開通運營，鷹潭 、如今南昌逆襲為“高鐵之城”後，隨著廣汕高鐵開通運營，福州，不過，2023年江西省綜合交通完成固定資產投資1137.9億元 ，對於今年南昌出行或返程的人們來說，南昌西站及南昌東站一起構成南昌發達 、在2013年以前，配套還不是很完善，南昌的高鐵站數量已擴容至4個。區)，接入黃山北站。已成為國內重要的交通樞紐之一。南昌正式進入“一城四站”的時代，昌景黃高鐵正式建成通車，其中，2024年南昌市迎春煙花晚會在“贛江之心”老官洲舉行，
近年來，南昌作為江西省會 ，今年春節前夕，
2023年9月，由於當時僅僅是東西貫通，“環江西高鐵圈”的說法廣為流傳。至此 ，湖北、江西省的高鐵建設起步較晚，以往需要經過武廣高鐵進入湖南後從長沙轉入滬昆高鐵，南昌光算光算谷歌seo谷歌seo南站正式運營後，